Технический паспорт железнодорожного пути

Согласно закону ФЗ-17 “О железнодорожном транспорте”, у всех предприятий, которые эксплуатируют пути необщего пользования, должен быть технический паспорт железнодорожного пути. Что это за документ, какую информацию содержит и кто отвечает за его изготовление? Подробности ниже.

Технические паспорт железнодорожного пути: что это за документ

Техпаспорт железнодорожного пути — это документ, подтверждающий техническую пригодность пути к эксплуатации. В нем описано состояние подъездных путей (шпал, рельсов, балластного строй, стрелочных переводов, другого оборудования), их параметры, ограничения по скорости, указана допустимая нагрузка, уклоны и другая информация, которая необходима для эксплуатации и обслуживания. Составляется на основе инженерно-геодезических изысканий.

Наличие технического паспорта — условие безопасной эксплуатации железнодорожной инфраструктуры. Информацию из документа учитывают инженерные службы, которые занимаются обслуживанием и ремонту пути и операторы железнодорожных перевозок: РЖД или частные компании. На основе этого документы составляются внутренние инструкции по организации движения.

Состав документа

Техпаспорт содержит такие разделы:

• общие сведения. В этом разделе указано назначение пути, его границы, географическая привязка, информация о примыкании к путям других организаций, протяженность, данные о пересечении автомобильных дорог. Также в текстовой части приводятся данные о владельце, реквизиты, информация о подвижном составе, который используется на линии, порядок погрузки, разгрузки, подвозки вагонов и др.;
• ведомость путей: специализация путей, входящих в путевой хозяйство предприятия, информация по длине, допустимых нагрузках;
• информация о нижнем строении путей: данные о насыпях, выемках, наличии водоотводов, искусственных сооружениях и возможной деформации земляного полотна;
• данные о верхнем строении пути: вид и толщина балласта, материал и эпюра шпал, тип рельсов, параметры стрелочных переводов;
• информация о рельсовом скреплении (стыковом и промежуточном), наличии противоугонов и др;
• графическую часть: план-схему путевого хозяйства, продольный профиль пути.

В паспорт помимо технических характеристик о путях необщего пользования, вносится информация об уровне износа путей, стрелочных переводов, сигнального оборудования, указаны ограничения по допустимой нагрузке и скорости.

Сколько действует

Технический паспорт действителен 10 лет. При установке нового оборудования, ликвидации или строительстве новых сооружений достаточно внести изменения в документ. Изготовление нового техпаспорта до истечения срока необходимо только если поменялся владелец объекта.

Кто должен изготовить технический паспорт

Обязанность изготовить технический паспорт возложена на владельца железнодорожных путей. При этом провести изыскания и разработать документ может только специализированная организация с лицензией.

Разработка паспорта включает такие работы:

• геодезическую съемку;
• нивелировку рельсов;
• разбивку пикетажа;
• расчет уклонов;
• разработку продольных профилей и др.

Заказать изготовление технического паспорта необщих путей вы можете в компании Феррум. Мы — проектно-строительная организация. Помимо разработки технической документации, занимаемся строительством, ремонтом и реконструкцией ж/д путей. У нас в штате квалифицированные инженеры, которые проведут изыскания и изготовят техпаспорт согласно российским стандартам в короткий срок — от одной недели. Больше информации на сайте.